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      1. 北安河車輛段上蓋將融入西山風景

        曹政

        2019年08月06日08:50  來源:北京日報
         
        原標題:北安河車輛段上蓋將融入西山風景

          從地鐵1號線四惠車輛段到8號線平西府車輛段,再到6號線的五路停車場,北京過去近20年一直嘗試在地鐵車輛段上蓋房子,從而節約核心地段的土地資源。記者近日從負責本市多個車輛段上蓋建設的京投發展獲悉,16號線北安河車輛段上蓋將在年底開工建設,將被打造成北京車輛段上蓋的升級版。由于臨近西山,車輛段上蓋也將融入西山風景之中。

          2016年底,地鐵16號線北段通車,位于海淀區蘇家坨鎮的北安河車輛段隨即投用。北安河車輛段占地31.42公頃,車輛段功能用地26.6公頃,落地開發4.84公頃,建筑規模超過30萬平方米,堪稱北京最大的車輛段。

          雖然體量大,但北安河車輛段又被稱為“看不見的車輛段”,因為自始至終都采用一體化開發設計,未來車輛段上蓋的開發也將整體融入西山風景之中。今年年初,京投發展以63億元中標地鐵16號線北安河車輛段綜合利用項目,具體四至范圍是:東至西六環綠化隔離帶,南至規劃綠地,西至規劃安陽西路,北至北清路綠化隔離帶。按照規劃,該項目將以軌道場站為核心對項目進行一體化開發,與西山文化風景帶融為一體,打造為集高品質辦公環境、住宅和豐富商業配套等多種功能于一體的一站式生態城市綜合體。

          “北安河車輛段仿佛是西山山脈的延伸。”在近日舉行的2019北京國際城市軌道交通展覽會暨高峰論壇上,京投發展總裁高一軒介紹,北安河車輛段上蓋開發建設過程中,將利用疊式景觀把車輛段突兀的側壁隱藏起來。具體方案顯示,該項目利用0米、10米、16米的高差形成三維立體公園,既能實現對車輛段的有效“遮擋”,又營造自然生態且與周邊環境融為一體的公共空間。

          未來北安河車輛段的上蓋項目的建設用地面積大約23.94萬平方米,建筑面積為30.26萬平方米。如此大體量的項目中包括14萬平方米的住宅,但這些住宅按照招拍掛文件將由海淀區政府回購;在地鐵車輛段車庫和住宅之間將有8.57萬平方米的小汽車庫;此外還有7.43萬平方米的公建、0.26萬平方米的幼兒園。

          在本市軌道交通開發過程中,車輛段上蓋已經有第一代的1號線四惠車輛段,第二代的8號線平西府車輛段,第三代的6號線慈壽寺琨御府上蓋,北安河則是第四代上蓋。“北安河車輛段上蓋與城市和周邊自然環境有更好的銜接,園林綠化、與地鐵站的銜接通道等功能也將更加完善。”京投發展相關負責人表示,車輛段上蓋雖然高出地面,但不再是一個孤島;上蓋的建筑天際線高低錯落,與周邊景觀更協調。

          園林方面,過去車輛段上蓋往往采用0.5米、1.5米厚的覆土,但到了北安河,則變成2米厚的覆土。這樣一來,就可以在上蓋種植高度更高、胸徑更大的喬木,讓園林景觀更好。記者同時獲悉,未來北安河車輛段上蓋與地鐵站之間的通道品質也將提升,設置“城市客廳”,規劃了1.6萬平方米的地下商業、3000平方米的地上商業,將通過商業與地鐵實現無縫銜接,提升連接通道的環境。

          據悉,北安河車輛段上蓋部分預計將在今年年底開工建設。

        (責編:孟哲、杜燕飛)
        伊人综合在线